Changer la Couleur d'un Cuir Automobile

Le changement de couleur d'un cuir est délicat. Il dépend de la couleur d'origine et de la couleur souhaitée. Nous ne pouvons garantir de résultat, en particulier pour passer d'une couleur foncée à une claire. Cette opération nécessite un décapage complet et rend le résultat délicat pour un aspect homogène.
Il est toutefois beaucoup plus facile de passer d'une couleur claire à une foncée. Nous vous conseillons de procéder à des essais sur des parties cachées à l'aide de nos petits conditionnements qui sont faits pour cela.
Voici les étapes à suivre:

1- Le nettoyage : il est important de travailler sur un cuir parfaitement propre. Nettoyez-le au Savon Nettoyant Régénérant AVEL. Soyez attentif notamment au sébum (graisse naturelle déposée par la peau et les cheveux), qui s'élimine avec le Détacheur Hussard Aérosol Cuir et Textile avant (très important).

2- La préparation à l'aide du Décapant Saphir qui permet à la Teinture Française liquide une accroche et une pénétration  parfaite.

3- La teinture : passer ensuite une première couche de Teinture Française Cuir Liquide Saphir à l'aide d'un Pinceau en commençant par les endroits peu accessibles (plissures, jonctions). Ensuite seulement teinter les surfaces planes plus grandes et accessibles. Ne pas repasser plusieurs fois au même endroit avant séchage et ne pas trop surcharger pour ne pas saturer le cuir. Lustrer ensuite à l'aide d'une Chamoisine pour retirer le surplus.
Si nécessaire sur un cuir clair, appliquer une seconde couche après 3 heures d'intervalle.
Compter environ 300 ml / couche et par siège.

4- La finition : la teinture liquide a tendance a assécher le cuir. Elle entraine fréquemment des décharges (c'est-à-dire qu'elle déteint). Il est donc capital d'effectuer une finition.
Nous vous proposons 2 solutions:
- la Crème Pigmentaire Teintante AVEL qui doit être fixée à l'aide du Fixateur Crème Pigmentaire AVEL Liquide. Chaque couche doit être fixée. Cette opération donne de la profondeur à la couleur, refait briller le cuir, et fixe parfaitement les pigments. C'est la solution idéale.

Pour une finition mat, appliquez ensuite en une seule couche le Vernis Rife Liquide.

- le Baume Rénovateur Crème pour une finition d'aspect plus mat, moins brillant, et un peu moins coûteuse. Il convient quand la Teinture Française ne décharge pas. Essuyez bien tout excédent de produit en lustrant parfaitement à l'aide de la Chamoisine. Si les décharges persistent alors vous devrez appliquer la Crème Pigmentaire Teintante et son Fixateur.
- enfin pour de petites surfaces (volant, leviers de vitesse, accoudoirs etc...) la Teinture Juvacuir Saphir.

Dans tous les cas nous vous conseillons d'appliquer l'Anti-Tache Cuir Daim Nubuck Aérosol AVEL pour protéger et faciliter le nettoyage de votre cuir. Il est particulièrement recommandé si vous choisissez la finition au Rénovateur Crème, pour éviter les décharges.

Comptez entre 45 € et 95 € par place assise selon les choix que vous faites (décapage, finition, anti-tache).

Dès réception des produits, nous vous conseillons  d'effectuer toutes ces opération sur une petite partie cachée (au dos d'un coussin par exemple) de façon à vérifier la compatibilité et les quantités nécessaires. Nous pouvons également tester un échantillon de cuir pour vous.